Winterreifen Vergleich 2023

Die besten Winterreifen trotzen niedrigen Temperaturen und halten das Fahrzeug auf winterlichen Straßen sicher in der Spur. Dies kann durch eine spezielle Gummimischung erreicht werden. Während Sommerreifen hier schnell hart und brüchig werden, bleibt der weichere Gummi des Winterreifens elastisch.

Die verstärkte Profiltiefe der Winterreifen verbessert die Nasshaftung. Dabei erhöht sich der Rollwiderstand und Sie werden mehr Kraftstoff verbrauchen als auf sommerlicher Fahrbahn.

Hochwertige Winterreifen punkten mit einer geringen Aquaplaningneigung und optimalen Fahreigenschaften.

Autoreifen sind mit verschiedenen Bezeichnungen und Symbolen versehen.

Tipp: In § 36 der Straßenverkehrsordnung können Sie die gesetzlichen Bestimmungen zur Bereifung des Pkw nachlesen.

Angaben zur Reifengröße gehen aus der „Zulassungsbescheinigung Teil 1“, dem Fahrzeugschein, hervor. Die passende Größenangabe finden Sie in den Zeilen 15.1 und 15.2.

Einen Winterreifen erkennen Sie Tests zufolge an folgenden beiden Kennzeichnungen:

• M+S-Schriftzug (steht für Matsch und Schnee)
• Alpines Symbol (Berggipfel mit Schneeflocke)

Das Alpine Symbol löst die frühere Kennzeichnung mittels Schneeflocke ab. Alle ab 2018 hergestellten Winter- und Ganzjahresreifen tragen das Alpine Symbol. Achten Sie darauf, wenn Sie Winterreifen gebraucht kaufen.

Beachten Sie, dass in einigen Gebieten nicht nur Winterreifen, sondern auch Schneeketten Pflicht sind.

In Deutschland gilt eine „situative Winterreifen-Pflicht“. Diese wird in § 2 der Straßenverkehrsordnung wie folgt definiert: Winterreifen sind bei

• Reifglätte,
• Schneematsch,
• Eisglätte,
• Schneeglätte und
• Glatteis

zu fahren. Wer ab Oktober keinen Reifenwechsel einplant, gefährdet die eigene Sicherheit, bringt andere Verkehrsteilnehmer in Gefahr und riskiert ein Bußgeld. Konkret werden mindestens 60 Euro und ein Punkt in Flensburg fällig, wenn Sie bei Winterwetter mit Sommerreifen in eine Fahrzeugkontrolle geraten.

Wenn wir in einen Winterreifen-Test schauen, werden verschiedene Unterscheidungsmerkmale dieser Kategorie deutlich. Es spielt natürlich eine Rolle, ob es sich um Autoreifen oder Motorradreifen handelt. Die Profiltiefe kann sich unterscheiden und auch ob ein Winterreifen mit Felgen oder ohne ausgeliefert wird, ist maßgeblich. In folgender Übersicht soll eine grobe Unterteilung der möglichen Bereifungen für die Winter-Saison vorgenommen werden.

Winterreifen als Kompletträder bringen Sie sicher durch den Winter. Sie werden Winterreifen saisonal wechseln und über den Sommer einlagern müssen. In Winterreifen-Tests werden weitere Vor- und Nachteile gegenüber den ebenfalls als Winterbereifung ausgewiesenen Ganzjahresreifen deutlich.

Für und gegen Winterreifen spricht:

Die Vor- und Nachteile von Ganzjahresreifen sind:

Per Gesetz liegt die Mindest-Profiltiefe von Winterreifen bei 1,6 Millimeter. Mehr ist jedoch immer besser.

Winterreifen zu verschenken! Nur auf den ersten Blick hört sich dies nach einem verlockenden Angebot an. Vermutlich ist das Profil längst abgefahren und Winterreifen werden ohne Felgen und in minderwertiger Qualität angeboten.

Kaufen Sie Winterreifen neu, gehen Sie auf Nummer sicher, sollten aber dennoch einiges beachten. Die Stiftung Warentest hat bislang noch keine Winterreifen überprüft. [Stand: 02/2023] Dafür wurden vom ADAC 32 Modelle unter die Lupe genommen. Das Ergebnis lässt aufhorchen: Lediglich vier Winterreifen wurden für „Gut“ befunden.

Folgende Faktoren können Ihnen dabei helfen, Winterreifen-Kompletträder zu kaufen, die auf den Straßen überzeugen und zu Ihrem Fahrzeug passen.

• Profil: Die Profilgestaltung sichert den Grip auf winterlicher Fahrbahn. Schauen Sie sich Winterreifen von Continental, Hancook, Mercedes oder BMW daher genauer an. Sind die Profilblöcke mit ausreichend Lamellen versehen, können Sie bestmöglichen Halt auf vereister Fahrbahn erwarten. Abhängig von der Größe des Reifens können bis zu 2.000 dieser Lamellen ineinandergreifen.
• Material: Ein Winterreifen-Testsieger besteht aus mehreren Lagen Gummi. Die Lauffläche von Winterreifen zeichnet eine weiche Gummimischung aus. Diese verbessert die Bodenhaftung. Die Seitenwände sollten stabiler erscheinen. Ansonsten werden die Reifen an Bordsteinen leicht beschädigt.
• Tragfähigkeitsindex: Um den Tragfähigkeitsindex zu bestimmen, schauen Sie in den Fahrzeugpapieren nach der zulässigen maximalen Achslast. Die Tragfähigkeit, also die maximale Reifenbelastung, muss die halbierte maximale Achslast übersteigen. Den Tragfähigkeitsindex finden Sie auf den Reifen. Maßgebend ist die Zahl nach dem Felgendurchmesser.
• Herstellungsdatum: Kaufen Sie Winterreifen gebraucht, ist das Herstellungsdatum ein wichtiges Kriterium. Auch wer Winterreifen als Aktion neu kauft, sollte ausschließen, dass es sich um ältere und womöglich überlagerte Reifen handelt. Aufschluss über das Produktionsdatum gibt Ihnen die DOT-Nummer. Angegeben sind Kalenderwoche und Jahr der Fertigung. Ein Reifen mit der Nummer 1821 wurde in der 18. Woche des Jahres 2021 produziert. Wenn Sie Winterreifen bestellen, sollten Sie beachten, dass Winterreifen, deren Herstellung weniger als drei Jahre zurückliegt, als fabrikneue Ware in den Verkauf gehen dürfen.
• Größe: Bevor Sie Winterreifen kaufen, schauen Sie in Ihren Fahrzeugpapieren nach, welche Reifengröße mit Ihrem Fahrzeug kompatibel ist und welcher Felgendurchmesser erforderlich ist. Passt der Winterreifen auf die Stahlfelge, besitzt aber einen falschen Querschnitt, wird die Höchstgeschwindigkeit in km/h auf dem Tacho verkehrt angezeigt.

Wichtig: Besitzen die Winterreifen mit Felgen nicht die richtige Größe, drohen Bußgelder oder sogar die Stilllegung des Fahrzeuges.

Wichtige Kriterien beim Kauf von Winterreifen sind die Reifenbreite, der Felgendurchmesser und Reifenquerschnitt.