Rennradhelm Vergleich 2024

Sparen Sie beim Race Helm nicht zu sehr, denn dies rächt sich meist im Hinblick auf den Komfort.

Die Preisspanne zwischen einem Einsteiger-Rennradhelm sowie einem High-End-Modell für Amateure und Profis ist beträchtlich.
So müssen Sie für einen günstigen Rennradhelm, den Sie teils sogar bei Aldi entdecken, nicht mehr als 30 oder 40 Euro ausgeben.

Für ein hochwertiges Modell, wie den Abus Airbreaker, zahlen Sie meist mehr als 100, teils sogar über 150 Euro. Aber sind die preislichen Unterschiede tatsächlich berechtigt?
Kurzum, ja, es gibt eindeutig einen Grund, warum bestimmte Helme deutlich teurer sind als andere.

Nicht immer macht sich dies jedoch in Rennradhelm-Tests bemerkbar, denn vielfach steht lediglich die Sicherheit im Fokus. Da jeder Fahrradhelm, der hierzulande in den Handel gelangt, über gewisse Prüfzeichnen verfügen muss, sind wirklich schlechte Helme nahezu nicht mehr vorhanden.

Dies bedeutet jedoch noch lange nicht, dass Sie sich einen Gefallen tun, wenn Sie einen einfachen Rennradhelm kaufen.
Die wichtigsten Aspekte, die für bzw. gegen den Kauf eines hochwertigen Modells sprechen, haben wir für Sie wie folgt zusammengestellt:

Wie Sie anhand dieser Auflistung sehen, lohnt es sich für die meisten Fahrer, etwas mehr Geld auszugeben, um einen passenden Rennradhelm für Damen oder Herren zu erhalten.

Achtung: Ein neuer Helm sollte stets über ein TÜV- sowie ein GS-Prüfsiegel verfügen.

Die meisten Rennradhelme sind vor allem auf das Gewicht hin optimiert, welches meist zwischen 200 und 300 g liegt. Doch auch den Tragekomfort sollten Sie nicht unterschätzen.

Dieser macht sich vor allem anhand der folgenden Faktoren bemerkbar:

Die Belüftungsschlitze des Rennradhelms werden mit Fliegennetzen gesichert, sodass sich keine Insekten in den Haaren verfangen können.

Die Belüftung ist wichtiger als das reine Gewicht.

Sicherlich spielt das Gewicht des Helms eine wichtige Rolle bei der Kaufentscheidung. Sie sollten jedoch nicht darauf achten, einen besonders leichten Rennradhelm aus unserer Tabelle bei COMPUTER BILD auszuwählen, denn diese Modelle sind teils schlechter belüftet.

Für Hersteller stellt es eine große Herausforderung dar, ihre Helme leicht zu gestalten und gleichzeitig für eine gute Belüftung zu sorgen.
Größere Belüftungsöffnungen sorgen dafür, dass der Helm weniger robust ist. Um entgegenzusteuern, müssen daher Verstärkungen integriert werden, die das Gewicht erhöhen.

Während der beste Rennradhelm für eine Belüftung des gesamten Kopfbereichs sorgt, beschränkt sich diese bei eher einfachen Modellen meist auf den Stirnbereich.

Tipp: Im Zweifel lohnt es sich, einen 30 oder 40 g schwereren Rennradhelm auszuwählen, der jedoch sehr gut belüftet ist und so auch an heißen Tagen verhindert, dass sich die Hitze unter der Helmschale staut.

Die Abkürzung MIPS steht für ein System, welches den Aufprallschutz verbessern soll:

Dank der MIPS-Technologie sind Sie auf dem Bike auch bei schrägem Aufkommen bestens geschützt.

• M: Multi-Directional
• I: Impact
• P: Protection
• S: System

Das in Schwenden entwickelte System soll den Kopf vor allem dann schützen, wenn der Aufprall verdreht ist, Sie also schräg landen. Klassische Helme sind primär auf den geraden und sehr direkten Aufprall hin ausgelegt.

Im Wesentlichen sorgt die MIPS-Technik dafür, dass die Kraft, die auf den Kopf wirkt, abgefangen und auf den gesamten Bereich verteilt wird.
Um dies zu gewährleisten, ist die innere Schale des Helms in gewissem Rahmen beweglich.

Viele renommierte Marken setzen auf die MIPS-Technologie, um ihre Helme sicherer zu machen.

Ein entscheidender Punkt bei der Auswahl des Helms ist die Größe. Dieser sollte stets zur Größe des Kopfes passen.
Auch wenn Sie nach einem Rennradhelm für ein schmales Gesicht suchen, werden Sie schnell fündig, denn gute Modelle lassen sich vielseitig verstellen.

Meist können Sie, je nach Art des Helms, zwischen 2 oder 3 unterschiedlichen Größen wählen:

• S entspricht ca. 51 bis 55 cm
• M entspricht ca. 55 bis 59 cm
• L entspricht ca. 59 bis 63 cm

Während die meisten Frauen auf S- oder M-Varianten zurückgreifen, kauft ein Großteil der Männer einen Rennradhelm in den Größen M oder L.
Messen Sie jedoch vorab stets Ihren Kopfumfang. Im besten Fall liegt dieser im mittleren Bereich zwischen den beiden Extremen. Auf diese Weise stehen Ihnen die vielfältigsten Verstellmechanismen zur Auswahl.

Da die Größen je nach Hersteller variieren, kann es sich durchaus lohnen, mehrere Marken in Ihre Kaufentscheidung miteinzubeziehen.

Tipp: Halten Sie Ihren bestellten neuen Rennradhelm endlich in Händen, stellen Sie diesen direkt auf Ihre Größe ein. Der Riemen sollte dabei nicht zu eng sein, jedoch auch nicht über das Kinn rutschen können.

Wählen Sie den Helm passend zum Rad oder zum Outfit aus.

Selbstverständlich soll der neue Rennradhelm cool aussehen und nicht nur für eine angenehme Abkühlung auf dem Kopf sorgen.

Viele Männer greifen daher zu eher dunklen Farbtönen wie Matte Black. So erfreuen sich beispielswese graue Rennradhelme wachsender Beliebtheit.

Im Hinblick auf die Verkehrssicherheit bietet es sich allerdings an, auf knallige Farben zu setzen. Mit einem gelben Rennradhelm werden Sie deutlicher leichter gesehen, auch wenn die Sichtverhältnisse eher schlecht sind.

Ist Ihr Rennradhelm nicht weiß, sondern eher dunkel, so haben Sie jedoch die Möglichkeit, Ihre Sichtbarkeit über Lichter oder Reflektorstreifen zu verbessern.