Kaufberatung zum Motorradreifen-Test bzw. -Vergleich: Finden Sie mit unserer Hilfe Ihren persönlichen Motorradreifen-Testsieger!

Das Wichtigste in Kürze
  • Motorradreifen werden in verschiedenen Ausführungen angeboten. Während sich einige dank Stollen speziell für Geländefahrten eignen, sind andere für lange Touren oder gar für die Rennstrecke konzipiert.
  • Zwar gibt es, laut verschiedener Online-Motorradreifen-Tests, auch Winterreifen für Motorräder, in der Regel werden jedoch Reifen gefahren, die sich sowohl für sonniges als auch regnerisches Wetter eignen. Im Winter sollten Sie schon aus Sicherheits- und Gesundheitsgründen auf das Motorradfahren verzichten.
  • Reifen mit einer Laufleistung von mehr als 10.000 Kilometern oder mit einem Alter von über 6 Jahren sollten zeitnah erneuert werden. Achten Sie außerdem vor jeder Fahrt darauf, dass Ihre Motorradreifen unbeschädigt sind und eine ausreichende Profiltiefe aufweisen.

motorradreifen-test

Den perfekten Motorradreifen zu finden, ist nicht immer einfach. Mit unserem Motorradreifen-Vergleich möchten wir Ihnen dabei helfen, indem wir Ihnen einige beliebte Hersteller vorstellen und Ihnen die Unterschiede zwischen den verschiedenen Reifentypen erläutern.

Des Weiteren erklären wir Ihnen, wie genau Sie die zahlreichen Kennzeichnungen und Abkürzungen auf dem Reifen lesen und einordnen, sodass Sie stets sicher und StVO-konform unterwegs sind.

1. Welche Besonderheiten weisen Motorradreifen auf?

Mit wie viel bar sollte ein Motorradreifen befüllt werden?

Der benötigte Luftdruck für Ihre Motorradreifen hängt stark von der Art des Motorrads und des Reifens ab und sollte daher stets den individuellen Herstellervorgaben entnommen werden. Grundsätzlich werden vor allem Straßenmaschinen-Reifen meist mit bis zu 2,5 bar vorn und 2,9 bar hinten befüllt. Bei zusätzlicher Beladung kann eine Erhöhung um bis zu 0,4 bar sinnvoll sein. Viele Enduro-Reifen benötigen lediglich 1,8 bar.

Der auffälligste Unterschied zwischen einem Auto- und einem Motorradreifen liegt in der Form der Lauffläche. Diese ist bei Motorradreifen deutlich abgerundet, sodass die nötige Schräglage in Kurven erreicht werden kann.

Hinsichtlich ihrer Aufgaben unterscheiden sich beide Reifenarten jedoch nur geringfügig. Schließlich bilden Reifen im Allgemeinen die Verbindung zwischen Fahrzeug und Straße, wobei sie sowohl dämpfende Wirkung haben als auch Beschleunigungs- und Bremskräfte übertragen.

Zur Verbesserung der Fahreigenschaften werden auf einem Motorrad vorne oft schmalere Reifen gefahren als hinten. Dieser Umstand sorgt für ein besseres Kurven- und Bremsverhalten.

Ein weiterer Unterschied zu Autoreifen besteht darin, dass nicht strikt in Sommerreifen und Winterreifen unterteilt wird. Das liegt natürlich auch daran, dass Motorradreifen im Winter nicht oder nur sehr selten benötigt werden, da vorrangig bei schönem Wetter gefahren wird. Dies macht schon allein hinsichtlich der Fahrsicherheit durchaus Sinn.

Dennoch kann es vorkommen, dass auch bei Schnee oder Schneematsch gefahren wird. In dem Fall finden sich einige wenige spezielle Motorrad-Winterreifen von Herstellern wie Heidenau. Verboten ist das Fahren eines Motorrads bei Schnee in Deutschland übrigens nicht.

Üblicherweise entscheiden sich Biker jedoch für Ganzjahresreifen beziehungsweise für Sommerreifen, die auch auf nassen und rutschigen Straßen dank entsprechender Profilrillen ausreichend Sicherheit bieten.

2. Zwischen welchen Arten von Motorradreifen wird unterschieden?

Grundsätzlich wird zwischen zwei Arten von Motorradreifen differenziert, die wiederum in zahlreiche Unterkategorien unterteilt werden können. Die beiden Haupt-Reifenklassen möchten wir Ihnen auf COMPUTER BILD nachfolgend kurz vorstellen:

Motorradreifen-Typ Eigenschaften
Diagonalreifen
  • Reifenkarkasse aus verschiedenen Lagen Nylon oder Ryan, die sich diagonal kreuzen (Kennbuchstabe B)
  • Laufflächen und Reifenflanken ähnlich steif
  • auf das Tragen höherer Lasten ausgerichtet
  • weniger geeignet für sehr hohe Geschwindigkeiten (über 240 km/h)
  • hoher Schlagschutz, zum Teil auch als Off-Road-Reifen nutzbar
  • schnelleres Erhitzen bei hohen Geschwindigkeiten sowie höherer Kraftstoffverbrauch möglich
  • auch Diagonal-Gürtelreifen angeboten, die zusätzlich mit stabilisierendem Gurt versehen sind
  • oft eher günstige Motorradreifen
Radialreifen
  • Lagen der Reifenkarkasse verlaufen quer und sind mit zusätzlichem Gürtel versehen (Kennbuchstabe R)
  • flexiblere Flanken und breitere Auflagefläche, daher meist gutes Handling in Kurven
  • ideale On-Road-Reifen auch bei höheren Geschwindigkeiten
  • geringere Wärmeentwicklung, wie zahlreiche Tests von Rädern fürs Motorrad beweisen
  • vor allem für sportliche und sehr schnelle Maschinen anzuraten
  • geringerer Kraftstoffverbrauch
  • meist etwas teurer in der Anschaffung

Zudem werden 0-Grad-Gürtelreifen offeriert, deren stabilisierender Gürtel in Umfangsrichtung verläuft. Damit soll das Reifen-Eigengewicht vermindert, die Laufstabilität erhöht und die Wärmeentwicklung bei hohen Geschwindigkeiten eingedämmt werden.

Motorradreifen auf staubiger Straße

Ihre Motorradreifen sollten stets eine Profiltiefe von mindestens 1,6 Millimetern aufweisen.

Entscheidend für den korrekten Einsatz des Reifens ist auch dessen Profil. So werden beispielsweise Reifen mit ausgeprägterem Stollenprofil für Off-Road-fähige Bikes wie Motocross-Maschinen oder Enduros angeboten, deren tiefe Rillen und weit hervorstehende Profilklötze auch auf schlammigem Untergrund Grip versprechen und bei ausreichender Drehzahl Schlamm aus den Profilfugen schleudern.

Für Reiseenduros, die sowohl im Gelände als auch auf der Straße genutzt werden, sind etwas weniger ausgeprägte Mischprofile ratsam und für Touring- oder Rennmaschinen eignen sich eher flache Profile, die auf Asphalt angepasst wurden.

Profi-Rennmaschinen werden häufig sogar mit gänzlich profillosen Reifen, sogenannten Slicks, bezogen. Für den Straßengebrauch sind diese jedoch nicht geeignet oder erlaubt.

3. Motorradreifen in Tests: Welche Reifen sind am besten für Ihr Motorrad geeignet?

In der Regel ist es nicht möglich, einen Motorradreifen einem Test zu unterziehen, bevor Sie sich für einen Kauf entscheiden. Daher sollten Sie die Herstellerangaben zu folgenden Punkten genau prüfen:

  • Reifen-Kategorie
  • saisonale Eignung (Grip und Nasshaftung)
  • Tragfähigkeitsklasse
  • Höchstgeschwindigkeitsklasse
  • Nennbreite in mm
  • Durchmesser in Zoll
  • Gewicht in kg

3.1. Worauf müssen Sie bei Ihrer Reifen-Auswahl achten?

Zunächst einmal gibt Ihnen Ihr Fahrzeugschein vor, welche Art von Reifen Sie fahren dürfen. Häufig ist eine separate Vorder- und Hinterradbereifung vermerkt. Sogar das Reifenmodell und der Hersteller sind in einigen Fällen vorgegeben.

Alternativ können Sie sich eine Freigabe für Motorradreifen Ihrer Wahl, eine sogenannte Unbedenklichkeitsbescheinigung eines Herstellers, ausstellen lassen. Natürlich ist eine solche Motorradreifen-Freigabe nicht in jedem Fall möglich.

Hinweis: Unter Umständen kann auch die offizielle Abnahme und Eintragung durch den TÜV nötig sein, wenn Sie von der Motorradreifen-Empfehlung Ihres Fahrzeugscheins abweichen möchten.

Zudem können Sie Ihre Motorradreifen als Komplettsatz, also inklusive Felgen erwerben. Welche Vor-, aber auch Nachteile Ihnen das bringen kann, fassen wir für Sie auf COMPUTER BILD zusammen:

    Vorteile
  • Reifen und Alufelgen passen bereits optimal zueinander
  • häufig insgesamt Einsparungen möglich
  • sollten Sie Sommerreifen und Winterreifen fahren, sind Wechsel und Einlagerung deutlich simpler zu gestalten
    Nachteile
  • insgesamt zunächst höhere Ausgabe
  • gegebenenfalls Kombinationsvorgaben durch Anbieter
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3.2. Wie sind Motorradreifen-Kennzeichnungen richtig zu lesen?

Mechaniker, der Motorradreifen prüft

Das Aufziehen und Auswuchten Ihrer Motorradreifen sollten Sie unbedingt einem Fachmann überlassen.

Um die Kennzeichnung der Motorradreifen korrekt zu lesen, müssen Sie die Reihenfolge der Angaben kennen. So steht zum Beispiel das Kürzel 190/55ZR17 (75W) TL M/C dafür, dass der Reifen eine Nennbreite von 190 mm aufweist. Das Verhältnis der Reifenquerschnittshöhe zur Nennbreite beträgt 55 Prozent.

Das Kürzel ZR bezeichnet einen Radialreifen, der grundsätzlich für eine Maximalgeschwindigkeit von 240 km/h ausgelegt ist (Diagonalreifen weisen an dieser Stelle lediglich einen Bindestrich auf.) Die 17 beschreibt die Zollgröße der Felge, also deren Durchmesser.

Die in Klammern vermerkte 75 verweist auf eine maximal zulässige Traglast von 387 Kilogramm und das W markiert die Höchstgeschwindigkeitsklasse, die bei 270 km/h angesetzt ist (über 240 km/h muss mit Einschränkungen gerechnet werden.)

Das TL bezeichnet einen Reifen ohne Schlauch („tubeless“), was auf die meisten modernen Reifen zutrifft. TT-Modelle („tube type“) sind eher unter Rollerreifen zu finden. Das M/C ist lediglich eine Kennzeichnung dafür, dass es sich um einen Motorrad- („motorcycle“) Reifen handelt.

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4. Von welchen Marken können Sie Motorradreifen kaufen?

Motorradreifen mit Stollenprofil auf Crossstrecke

Motorradreifen für Motocross-Maschinen und Enduros sind in der Regel mit Stollenprofil versehen, sodass auch im Gelände ausreichend Halt geboten wird.

Motorradreifen können Sie von verschiedenen Herstellern erwerben. Zum einen sind hier Branchengrößen anzuführen, die auch Autobereifung produzieren, zum anderen gibt es einige wenige Anbieter, die sich speziell auf die Fertigung von Rennreifen, Enduro- und Straßen-Motorradreifen verlegt haben.

Zu den bei Bikern beliebtesten Marken gehören:

  • Bridgestone
  • Michelin
  • Pirelli
  • Metzeler
  • Dunlop
  • Continental
  • Avon
  • Heidenau

5. Die wichtigsten Fragen und Antworten zum Motorradreifen-Vergleich

Sie sind auf der Suche nach weiteren Empfehlungen zu Motorradreifen und deren Eigenschaften sowie nach Hinweisen zum richtigen Umgang mit der neuen Bereifung? Auf COMPUTER BILD beantworten wir für Sie zum Abschluss unserer Kaufberatung 2022 Ihre noch offenen Fragen, sodass Sie den besten Motorradreifen für sich ermitteln können.

5.1. Wie lange halten Motorradreifen?

Welche Laufleistung ein Motorradreifen problemlos bewältigen können sollte, hängt stark von der Art des Reifens und dem jeweiligen Hersteller ab. Beachten Sie daher stets die entsprechenden Angaben der Reifenproduzenten.

Auch die eigene Fahrweise, der gewählte Luftdruck und das zu transportierende Gewicht beeinflussen die Haltbarkeit. Üblicherweise liegt diese für Reifen klassischer Straßenmaschinen bei circa 10.000 Kilometern. Für Off-Road- oder Rennstrecken-Reifen können deutlich kürzere Wechselintervalle angesetzt sein.

Generell gilt natürlich, dass ein Motorradreifen, der stark abgefahren ist und nur noch eine geringe Profiltiefe aufweist, ersetzt werden sollte. Mindestens 1,6 Millimeter sind in Deutschland Pflicht. Auch Beschädigungen oder einseitige Abnutzungsmuster sind ein Grund für einen zeitnahen Reifenwechsel.

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5.2. Wie alt dürfen Motorradreifen sein?

Mechaniker, der Luftdruck der Motorradreifen prüft

Der benötigte Luftdruck für Ihre Motorradreifen wird vom Hersteller vermerkt und kann je nach Reifenart, Zuladung und befahrenem Gelände abweichen.

Das Alter Ihrer Motorradreifen ist ebenfalls entscheidend. Auch wenn Sie über Jahre nur sehr wenig oder in bestimmten Phasen gar nicht fahren, kann die Qualität des Gummis leiden – durch Umwelteinflüsse, Witterung oder ganz einfach durch chemische Abbauprozesse. Die Reifen können aushärten und rissig werden, was wiederum ihre Fahreigenschaften negativ beeinflusst.

Generell sollten Sie daher Motorradreifen, die älter sind als 10 Jahre, entsorgen. Einige Experten sind sogar der Meinung, das Motorradreifen älter als 6 Jahre nicht mehr gefahren werden dürfen, insbesondere dann, wenn sie sich bereits spröde oder rissig anfühlen.

In jedem Fall sollten Sie Motorradreifen, die älter als 6 Jahre sind, vor einer Benutzung einem eingehenden Test unterziehen – insbesondere dann, wenn sie lange eingelagert wurden. Idealerweise bitten Sie einen Fachmann um seinen Rat. Generell sind jedoch neue Reifen die bessere Wahl.

Das Herstellungsdatum der Motorradreifen finden Sie auf der Reifenflanke. Hier ist eine vierstellige Zahlenkombination vermerkt, beispielsweise 1910. Das bedeutet nicht etwa, dass der Motorradreifen ein beachtliches Alter von über 100 Jahren erreicht hat, sondern dass er in der 19. Woche des Jahres 2010 gefertigt wurde. In diesem Fall wäre Ihr Motorradreifen also älter als 10 Jahre und müsste erneuert werden.

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5.3. Wann sollte ich meine Motorradreifen auswuchten lassen?

Das Auswuchten Ihrer Motorradreifen wird üblicherweise mit dem Aufziehen verbunden und von Ihrer Werkstatt übernommen. Es dient dazu, eine grundlegende Laufruhe zu schaffen und kleinere produktionsseitige Unregelmäßigkeiten der Felge oder des Reifens auszugleichen.

Genutzt wird zur Feinjustierung der Motorradreifen ein spezielles Auswuchtgerät, das eben diese Abweichungen exakt bemisst und die korrekte Positionierung der Ausgleichsgewichte angibt. Selbstständig sollten Sie das Wuchten nicht durchführen.

Reagieren Sie jedoch rechtzeitig, wenn Sie das Gefühl haben, dass Ihre Motorradreifen unregelmäßig abgefahren werden oder wenn Sie ein gewisses Vibrieren des Lenkers während der Fahrt spüren. In diesen Fällen ist ein unverzüglicher Besuch Ihrer Werkstatt ratsam.

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5.4. Muss ich neue Motorradreifen einfahren?

Neue Motorradreifen müssen Sie einfahren, damit Sie auch wirklich sicher unterwegs sind. Die neuen Reifen können noch besonders glatt sein. Zudem sind sie oft mit Produktionsrückständen wie Trennmitteln überzogen. Speziell in Kurven, während starker Bremsungen oder beim Beschleunigen kann dies zum Wegrutschen oder Durchdrehen der Reifen führen.

Nach dem Aufziehen Ihrer neuen Motorradreifen sollten Sie also etwa 100, besser noch 200 Kilometer ganz besonders vorsichtig und vorausschauend fahren. Vermeiden Sie schnelles Anfahren und ruckartiges Bremsen und legen Sie sich noch nicht so weit in die Kurven, wie Sie es eventuell gewöhnt sind.

Auf diese Weise kann sich die glatte Schicht langsam abreiben, sodass sich der Grip mit der Zeit deutlich erhöht.

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5.5. Hat Stiftung Warentest bereits einen Motorradreifen-Test durchgeführt?

Stiftung Warentest wie auch Öko-Test haben bislang keinen Motorradreifen-Test angestellt. Daher wurde auch von keinem der beiden Institute ein bestimmter Motorradreifen zum Testsieger erklärt. Nutzen Sie ganz einfach unseren Ratgeber und unsere Motorradreifen-Vergleichstabelle, um den perfekten Reifen für Ihre Maschine zu finden.

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5.6. Wie viel kosten Motorradreifen?

Günstige Motorradreifen kosten rund 70 Euro. Im mittleren Preisbereich erhalten Sie Motorradreifen zwischen 70 und 150 Euro. Es gibt aber auch Modelle für mehr als 250 Euro. Generell kommt es beim Preis auf die Größe und die Qualität der Motorradreifen an.

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5.7. Wie kann man ein Motorradreifen noch reparieren?

Ist der Motorradreifen kaputt, kann dieser unter Umständen noch repariert werden. Allerdings benötigen Sie hierfür das passende Werkzeug. Bestimmte Schäden lassen sich allerdings nicht reparieren. Hierzu zählen unter anderem Schlitze, größere Risse oder Schäden an der Reifenflanke.

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5.8. Wie viel Profil muss ein Motorradreifen haben?

In Europa und damit auch in Deutschland müssen Motorradreifen eine Profiltiefe von mindestens 1,6 mm haben. Bei Leichtkrafträdern ist die Untergrenze 1 mm. Mit einem Profilmesser für Reifen können Sie den Zustand Ihrer Reifen schnell selbst überprüfen. Beachten Sie, dass 1,6 mm einen Mindestwert darstellen. Mehr Profil bedeutet stets auch mehr Sicherheit. Warten Sie daher mit dem Reifenwechsel nicht, bis das Reifenprofil komplett runtergefahren ist.

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Michelin Road 5
Michelin Road 5 Derzeit ab 123,69 € verfügbar
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Saison Ja | Nein
On Road | Off Road Ja | Nein
Wie ist die Nasshaftung und Bremshaftung der Road 5 Motorradreifen von Michelin? Die Road 5 Motorradreifen von Michelin haben laut Herstellangaben eine hervorragende Nasshaftung und Bremsleistung. Dafür sorgen die 3D-Lamellen im Laufflächenprofil.
Continental 0244573000
Continental 0244573000 Derzeit ab 118,26 € verfügbar
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Saison Ja | Nein
On Road | Off Road Ja | Nein
Haben die Reifen eine gute Stabilität? Die Continental 0244573000 haben eine 0-Grad-Stahlkonstruktion. Dadurch haben Sie eine höhere Stabilität und ein gutes Feedback beim Abbremsen und Beschleunigen aus einer Kurve heraus.
Können die 0244573000 Motorradreifen von Continental auch im Winter gefahren werden? Nein, die 0244573000 Motorradreifen von Continental eignen sich laut Herstellerangaben ausschließlich zum fahren im Sommer.
Bridgestone Battlax Hypersport BT-016 PRO R
Bridgestone Battlax Hypersport BT-016 PRO R Derzeit ab 113,34 € verfügbar
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Saison Ja | Nein
On Road | Off Road Ja | Nein
Können die Reifen das ganze Jahr über gefahren werden? Sie können mit den Bridgestone Battlax Hypersport BT-016 Pro R das ganze Jahr über fahren, da diese Ganzjahresreifen sind.
Dunlop Sportmax Roadsmart II
Dunlop Sportmax Roadsmart II Derzeit ab 128,32 € verfügbar
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Saison Ja | Nein
On Road | Off Road Ja | Nein
Eignen sich die Reifen gut zum Fahren bei Nässe? Ja, die optimierte Silica-Dispersion verbessert neben der Laufleistung der Dunlop Roadsmart II Motorradreifen auch die Haftung und das Bremsverhalten bei Nässe und bei niedrigen Temperaturen, wodurch der Sicherheitsaspekt im Motorradreifen-Vergleich erhöht wird.
Pirelli Angel GT 2
Pirelli Angel GT 2 Derzeit ab 186,35 € verfügbar
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Saison Ja | Nein
On Road | Off Road Ja | Nein
Für welche Saison eignen sich die Pirelli ZR17 Motorradreifen? Die Pirelli ZR17 Motorradreifen sind Sommerreifen, die sich für das Fahren auf Straßen eignen. Sie haben eine große Aufstandsfläche für besonders guten Grip und eine hohe Nasshaftung.
Haben die Angel GT 2 Motorradreifen von Pirelli eine große Aufstandsfläche? Ja, die Angel GT 2 Motorradreifen von Pirelli haben eine große Aufstandsfläche, die für einen gute Haftung sorgt.
Continental ContiRoadAttack 3
Continental ContiRoadAttack 3 Derzeit ab 198,87 € verfügbar
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Saison Ja | Nein
On Road | Off Road Ja | Nein
Für welche Felgengrößen sind die Reifen gedacht? Sind sie Ganzjahresreifen? Die ContiRoadAttack 3 vom Hersteller Continental sind Ganzjahresreifen. Sie haben die Reifenmasse 190/55, und passen auf 17 Zoll Felgen.
Pirelli Diablo Rosso III
Pirelli Diablo Rosso III Derzeit ab 147,71 € verfügbar
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Saison Ja | Nein
On Road | Off Road Ja | Nein
Welchen Load Index hat der Motorradreifen von Pirelli? Der Diablo Rosso Ganzjahresreifen 180/55/R17 hat den Tragfähigkeitsindex 73, und ist somit bis maximal 365 kg belastbar.
Continental CONTIATTACK SM EVO
Continental CONTIATTACK SM EVO Derzeit ab 149,22 € verfügbar
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Saison Ja | Nein
On Road | Off Road Ja | Nein
Für welche Saison eignen sich die Contiattack sm evo Motorradreifen von Continental? Die Contiattack sm evo Motorradreifen von Continental sind für die Sommer-Saison geeignet und ausschließlich auf On Road Strecken zu fahren.
Continental 180/55 ZR17 73W Contiroadattack 3
Continental 180/55 ZR17 73W Contiroadattack 3 Derzeit ab 232,13 € verfügbar
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Saison Ja | Ja
On Road | Off Road Ja | Nein
Handelt es sich bei den Continental 180/55 ZR17 73W Contiroadattack 3 Motorradreifen um Sommerreifen? Bei den Continental 180/55 ZR17 73W Contiroadattack 3 handelt es sich um Ganzjahresreifen. Diese können das ganze Jahr ohne Wechsel verwendet werden und bieten die gleichen Vorteile wie Sommer- und Winterreifen.
Michelin Pilot Power 2CT
Michelin Pilot Power 2CT Derzeit ab 124,30 € verfügbar
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Saison Ja | Nein
On Road | Off Road Ja | Nein
Können die Michelin Pilot Power 2CT Motorradreifen ohne Vorerfahrung montiert werden? Grundsätzlich ist die Montage der Michelin Pilot Power 2CT Motorradreifen nicht schwer. Da es bei einem Fehler allerdings zu schweren Unfällen kommen kann, sollten Sie sich bei Ihrer ersten Montage von einem Experten anleiten lassen.
Welche Tragfähigkeitsklasse haben die Pilot Power 2CT Motorradreifen von Michelin? Die Pilot Power 2CT Motorradreifen von Michelin haben die Tragfähigkeitsklasse 69, somit haben die Reifen bei einem Reifendruck von 2,9 bar eine Traglast von 325 kg.
Metzeler Roadtec Z8 Interact Rear
Metzeler Roadtec Z8 Interact Rear Derzeit ab 139,06 € verfügbar
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Saison Ja | Nein
On Road | Off Road Ja | Nein
Können die Metzeler Roadtec 2283700 Motorradreifen ohne Erfahrung gewechselt werden? DIe Montage der Metzeler Roadtec 2283700 Motorradreifen ist nicht schwer. Da es bei einer Fehlmontage zu schweren Unfällen kommen kann, sollten Sie sich bei Ihrer ersten Montage von einem Fachmann einführen lassen. Alternativ finden Sie auf YouTube eine Vielzahl von Anleitungen und Tipps zur Montage.
Michelin Pilot Power 2CT Set
Michelin Pilot Power 2CT Set Derzeit ab 234,00 € verfügbar
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On Road | Off Road Ja | Nein
Tragfähigkeitsklasse ++
Welchen Speedindex haben die Michelin Pilot Power 2CT Reifen? Die Pilot Power 2CT Reifen der Marke Michelin haben den Speedindex W. Dies bedeutet, sie sind für eine Höchstgeschwindigkeit von 270 km/h zugelassen.

Welche sind die besten Motorradreifen aus unserem Motorradreifen Test bzw. Vergleich 2022?

Wählen Sie Ihren persönlichen Motorradreifen Testsieger aus folgender Liste:

  • Platz 1 - sehr gut (Vergleichssieger): Continental ContiRoadAttack 3 - ab 198,87 Euro
  • Platz 2 - sehr gut: Michelin MPP18055 - ab 165,14 Euro
  • Platz 3 - sehr gut: Continental 180/55 ZR17 73W Contiroadattack 3 - ab 232,13 Euro
  • Platz 4 - sehr gut: Pirelli Diablo Rosso III - ab 147,71 Euro
  • Platz 5 - sehr gut: Continental CONTIATTACK SM EVO - ab 149,22 Euro
  • Platz 6 - sehr gut: Pirelli Angel GT 2 - ab 186,35 Euro
  • Platz 7 - sehr gut: Michelin Pilot Power 2CT Set - ab 234,00 Euro
  • Platz 8 - sehr gut: Metzeler Roadtec Z8 Interact Rear - ab 139,06 Euro
  • Platz 9 - sehr gut: Michelin Pilot Power 2CT - ab 124,30 Euro
  • Platz 10 - gut: Michelin Road 5 - ab 123,69 Euro
  • Platz 11 - gut: Dunlop Sportmax Roadsmart II - ab 128,32 Euro
  • Platz 12 - gut: Continental 0244573000 - ab 118,26 Euro
  • Platz 13 - gut: Bridgestone Battlax Hypersport BT-016 PRO R - ab 113,34 Euro
  • Platz 14 - gut: Michelin 536997 - ab 102,14 Euro
  • Platz 15 - gut: Metzeler 2283600 - ab 112,82 Euro
  • Platz 16 - gut: Michelin 120/60 ZR17 M/C - ab 93,94 Euro
  • Platz 17 - gut: Metzeler 140/80-18 TT70M MCE - ab 94,00 Euro
  • Platz 18 - gut: Dunlop Sportmax GPR300 Front - ab 86,54 Euro
  • Platz 19 - gut: Michelin City Grip 2 Rear - ab 81,37 Euro
  • Platz 20 - gut: Michelin Power Pure SC 146100 - ab 50,47 Euro

Im Motorradreifen-Vergleich punkten die Produkte mit besonders hoher Qualität, denn unter den 20 Motorradreifen-Modellen konnten 9 "sehr gute" Motorradreifen und 11 "gute" Motorradreifen ausgemacht werden. Keines der Produkte in der Produkttabelle zum Motorradreifen-Vergleich wurde mit schlechter als "gut" benotet.

8 der 20 Produkte aus dem Motorradreifen-Vergleich stammen von einem Hersteller - Michelin kann sich damit aufgrund der erhöhten Anzahl verschiedener "guter" und "sehr guter" Motorradreifen von der Konkurrenz abheben.

Mehr Informationen »

Welche Hersteller sind im Produktvergleich enthalten?

Wir vergleichen Motorradreifen von 6 verschiedenen Herstellern. Genauer gesagt haben die Experten Modelle von Continental, Michelin, Pirelli, Metzeler, Dunlop oder Bridgestone verglichen und bewertet. Mehr Informationen »

Wie viel kosten die empfohlenen Modelle auf dieser Seite?

Die günstigste Motorradreifen kostet derzeit 50,47 Euro - wer mehr Budget hat, kann zum teuersten Produkt für 234,00 Euro greifen. Durchschnittlich kosten die hier im Motorradreifen-Vergleich vorgestellten Produkte ca. 134,08 Euro. Weitere Infos unter Motorradreifen. Mehr Informationen »

Welche Motorradreifen wird von den Kunden am besten bewertet?

Am häufigsten wurde bisher die Pirelli Diablo Rosso III von den Amazon-Kunden bewertet - insgesamt 164 Mal. Die durchschnittlich besten Rezensionen erhielt die Continental ContiRoadAttack 3 - im Schnitt 5,0 Sterne. Mehr Informationen »

Wie viele mit “SEHR GUT” bewertete Motorradreifen gibt es?

Insgesamt 9 Stück, genauer gesagt die:

  • Continental ContiRoadAttack 3
  • Michelin MPP18055
  • Continental 180/55 ZR17 73W Contiroadattack 3
  • Pirelli Diablo Rosso III
  • Continental CONTIATTACK SM EVO
  • Pirelli Angel GT 2
  • Michelin Pilot Power 2CT Set
  • Metzeler Roadtec Z8 Interact Rear
  • Michelin Pilot Power 2CT
Mehr Informationen »

Welche Motorradreifen wurden verglichen oder getestet?

Insgesamt 20 Stück, genauer gesagt der:

  • Michelin Power Pure SC 146100
  • Michelin City Grip 2 Rear
  • Dunlop Sportmax GPR300 Front
  • Metzeler 140/80-18 TT70M MCE
  • Michelin 120/60 ZR17 M/C
  • Metzeler 2283600
  • Michelin 536997
  • Bridgestone Battlax Hypersport BT-016 PRO R
  • Continental 0244573000
  • Dunlop Sportmax Roadsmart II
  • Michelin Road 5
  • Michelin Pilot Power 2CT
  • Metzeler Roadtec Z8 Interact Rear
  • Michelin Pilot Power 2CT Set
  • Pirelli Angel GT 2
  • Continental CONTIATTACK SM EVO
  • Pirelli Diablo Rosso III
  • Continental 180/55 ZR17 73W Contiroadattack 3
  • Michelin MPP18055
  • Continental ContiRoadAttack 3
Mehr Informationen »

Wonach suchen Kunden, welche Motorradreifen suchen, noch?

Der meistgesuchte alternative Begriff für Motorradreifen ist Motorrad-Reifen, gefolgt von Synonymen wie Mitas E08 und Michelin Anakee Wild. Mehr Informationen »

Motorradreifen im Test bzw. Vergleich - alle Produkte & die Motorradreifen Bestenliste im Überblick

Platz Motorradreifen Vorteile des Motorradreifen Kundenwertung (Amazon) Auszeichnung Preis der Motorradreifen
1 Continental ContiRoadAttack 3
  • Besonders gut auf nassen Straßen
  • Gutes Handling auch in Kurven
5 Rezension, 5,0 Sterne Vergleichssieger » Für 198,87 € bei Amazon kaufen
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2 Michelin MPP18055
  • Besonders gut auf nassen Straßen
  • Gute Kurvenhaltung
110 Rezension, 4,6 Sterne Preis-Leistungs-Sieger » Für 165,14 € bei Amazon kaufen
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3 Continental 180/55 ZR17 73W Contiroadattack 3
  • Ganzjahresreifen
  • Besonders hohe Höchstgeschwindigkeit
5 Rezension, 5,0 Sterne » Für 232,13 € bei Amazon kaufen
» Preis bei eBay prüfen
4 Pirelli Diablo Rosso III
  • Große Aufstandsfläche für besonders guten Grip
  • Sehr gutes allgemeines Handling
164 Rezension, 4,7 Sterne » Für 147,71 € bei Amazon kaufen
» Preis bei eBay prüfen
5 Continental CONTIATTACK SM EVO
  • Hohe Stabilität
  • Sanfte Handhabung
23 Rezension, 4,9 Sterne » Für 149,22 € bei Amazon kaufen
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6 Pirelli Angel GT 2
  • Große Aufstandsfläche für besonders guten Grip
  • Sehr gutes allgemeines Handling
8 Rezension, 5,0 Sterne » Für 186,35 € bei Amazon kaufen
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7 Michelin Pilot Power 2CT Set
  • Besonders hohe Höchstgeschwindigkeit
9 Rezension, 5,0 Sterne » Für 234,00 € bei Amazon kaufen
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8 Metzeler Roadtec Z8 Interact Rear
  • Besonders hohe Höchstgeschwindigkeit
  • Große Aufstandsfläche für besonders guten Grip
14 Rezension, 4,8 Sterne » Für 139,06 € bei Amazon kaufen
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9 Michelin Pilot Power 2CT
  • Besonders hohe Höchstgeschwindigkeit
  • Gute Kurvenhaftung
26 Rezension, 4,6 Sterne » Für 124,30 € bei Amazon kaufen
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10 Michelin Road 5
  • Hervorragende Nasshaftung
  • Hervorragende Bremsleistung
6 Rezension, 4,8 Sterne » Für 123,69 € bei Amazon kaufen
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11 Dunlop Sportmax Roadsmart II
  • Hohe Laufleistung
  • Guter Grip
1 Rezension, 5,0 Sterne » Für 128,32 € bei Amazon kaufen
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12 Continental 0244573000
  • Alltagstauglich bei wechselhaften Bedingungen
  • Längere Lebensdauer am Hinterrad
15 Rezension, 4,8 Sterne » Für 118,26 € bei Amazon kaufen
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13 Bridgestone Battlax Hypersport BT-016 PRO R
  • Besonders gut auf nassen Straßen
60 Rezension, 4,7 Sterne » Für 113,34 € bei Amazon kaufen
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14 Michelin 536997
  • Hervorragende Traktion
  • Für weiches und gemischtes Gelände
32 Rezension, 4,7 Sterne » Für 102,14 € bei Amazon kaufen
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15 Metzeler 2283600
  • Ganzjahresreifen
  • Besonders hohe Höchstgeschwindigkeit
49 Rezension, 4,3 Sterne » Für 112,82 € bei Amazon kaufen
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16 Michelin 120/60 ZR17 M/C
  • Besonders hohe Höchstgeschwindigkeit
  • Gute Kurvenhaftung
142 Rezension, 4,8 Sterne » Für 93,94 € bei Amazon kaufen
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17 Metzeler 140/80-18 TT70M MCE
  • M+S Reifen
  • Besonders gut auf nassen Strassen
8 Rezension, 4,8 Sterne » Für 94,00 € bei Amazon kaufen
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18 Dunlop Sportmax GPR300 Front
  • Ganzjahresreifen
  • Besonders hohe Höchstgeschwindigkeit
30 Rezension, 4,2 Sterne » Für 86,54 € bei Amazon kaufen
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19 Michelin City Grip 2 Rear
  • Hohe Tragfähigkeit
  • Universelle Passform
72 Rezension, 4,5 Sterne » Für 81,37 € bei Amazon kaufen
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20 Michelin Power Pure SC 146100
  • Ganzjahresreifen
  • Leichtgewichtig
100 Rezension, 4,7 Sterne » Für 50,47 € bei Amazon kaufen
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