Kaufberatung zum Ganzjahresreifen-Test bzw. -Vergleich: Finden Sie mit unserer Hilfe Ihren persönlichen Ganzjahresreifen-Testsieger!

Zusammengefasst im Überblick:
  • Mit einem Ganzjahresreifen haben Sie einen Kompromiss zwischen Sommer- und Winterreifen gefunden. Kraftfahrer sparen den saisonalen Reifenwechsel ein und müssen kein zusätzliches Reifenpaar einlagern.
  • Ganzjahresreifen gelten als Winterreifen und besitzen die entsprechende Signatur. Die Bereifung ist an der M+S-Kennzeichnung wie auch am alpinen Symbol erkennbar.
  • Eine wichtige Kennziffer für den Kauf von Ganzjahresreifen stellt die Kraftstoffeffizienzklasse dar. Der Benzin- oder Dieselverbrauch erhöht sich mit den ansteigenden Buchstaben des Alphabets.

ganzjahresreifen-test

Die Zeit für den Reifenwechsel ist für Kraftfahrer ein wichtiger Parameter. Schließlich kann es gefährlich werden, wenn der Wintereinbruch dem Aufziehen der Bereifung zuvor gekommen ist. Mehr und mehr Kraftfahrer sehen in Allwetterreifen eine willkommene Alternative.

Ganzjahresreifen können Sommerreifen und Winterreifen ersetzen und damit Arbeitsaufwand und Geld sparen. Die Bereifung kann ganzjährig aufgezogen bleiben und eignet sich für jede Witterung. In unserer Kaufberatung mit Ganzjahresreifen-Vergleich 2023 erfahren Sie, worauf beim Reifenkauf besonders zu achten ist und wir erklären Ihnen genau, wie sich ein Ganzjahresreifen erkennen lässt.

1. Was sind Ganzjahresreifen?

Ganzjahresreifen sind Allwetterreifen, die im Sommer und Winter gefahren werden können. In Deutschland sind Ganzjahresreifen recht häufig anzutreffen. Dabei konzentriert sich der Absatz in Regionen, die in der Regel keine extremen Wintereinbrüche erleben. Für den alpinen Raum sind Ganzjahresreifen bei Schnee keine Empfehlung. In Ganzjahresreifen-Tests zeigt sich, dass Abstriche zum klassischen Winterreifen und Schneeketten gemacht werden müssen.

laufleistung ganzjahresreifen

Ganzjahresreifen vereinen die Vorzüge von Sommer- und Winterreifen, sind allerdings für Schneegebiete eher ungeeignet.

2. Wie lassen sich Ganzjahresreifen am Profil erkennen?

Diese Kompletträder kombinieren Profiltiefe und Profilgestaltung von Sommer- und Winterrädern. Während die Längsrillen sommerlichen Straßenverhältnissen und Nässe entsprechen, sollen die Profilblockverzahnungen bei Eis und Schnee für den nötigen Grip sorgen.

Folgende Übersicht kann Ihnen dabei helfen, Allwetterreifen von Sommer- und Winterreifen zu unterscheiden

Reifen-Typ Eigenschaften
Sommerreifen
  • besitzen zahlreiche Längsrillen
  • lange Rillen schützen bei Nässe vor Aquaplaning
  • große Profilblöcke geben Halt
Winterreifen
  • viele kleinere Rillen und Lamellen
  • diese kleineren Profilblöcke ermöglichen Verzahnung bei winterlichen Straßenverhältnissen
Allwetterreifen
  • erscheint wie eine Kombination aus den beiden übrigen Reifen-Typen
  • große und lange Rillen sind ebenso vorhanden wie kleinere Profilrillen

3. Welche Arten von Ganzjahresreifen gibt es?

Sie können die besten Ganzjahresreifen von Michelin, Goodyear, Continental, Bridgestone und anderen Herstellern erhalten. Es lassen sich Unterschiede in der Reifenbreite, dem Felgendurchmesser oder dem Geschwindigkeitsindex machen.

Folgende Übersicht kann Ihnen als grobe Unterteilung der Marke dienen.

Ganzjahresreifen-Art Erläuterung
Allwetterreifen
  • M+S Kennzeichnung
  • Schneeflocke oder alpines Symbol
  • können Sommer- und Winterreifen ersetzen
  • Profil für alle Jahreszeiten geeignet
  • ideal auch als Ganzjahresreifen für Wohnmobile
Geländereifen
  • M+S Kennzeichnung
  • für die Bereifung von SUVs oder als Off-Road-Bereifung
  • Profil relativ grob
  • Wintertauglichkeit erscheint begrenzt
ganzjahresreifen deutschland

Möchten Sie nicht ständig an den saisonbedingten Reifenwechsel von Ihrem Wohnmobil denken? Dann sind auch hier Ganzjahresreifen eine gute Wahl.

4. Welche Vor- und Nachteile haben Ganzjahresreifen gegenüber Sommer- und Winterreifen?

Geht es um Ganzjahresreifen für Auto oder Wohnmobil, werden Sie zunächst überlegen, ob Sie weiterhin auf den Reifenwechsel setzen oder zukünftig bei Schnee auf Allwetterreifen vertrauen. Damit Ihnen die Entscheidung leichter fällt, haben wir Ihnen die Pluspunkte und die Schwachstellen, die Ganzjahresreifen-Tests aufzeigen, im Folgenden zusammengestellt:

    Vorteile
  • Reifenwechsel zur Sommer- und Wintersaison entfällt
  • Reifen müssen nicht abgenommen, gereinigt und eingelagert werden
  • es lassen sich Kosten und Arbeitszeit einsparen
  • Fahrverhalten bei Trockenheit und Nässe überzeugt
  • auch für Wohnmobile gibt es Ganzjahresreifen
    Nachteile
  • Fahrverhalten von Ganzjahresreifen ist bei Schnee und Eis akzeptabel – aber nicht so sicher wie mit Winterreifen
  • weniger Lamellen im Profil als Winterreifen
  • Abrieb im Sommer ist größer, da eine weichere Gummimischung verwendet wird
  • Benzin- und Dieselverbrauch liegen leicht über Sommer- und Winterreifen

Zusammengefasst lässt sich sagen, dass Allwetterreifen einen Kompromiss zur saisonalen Bereifung darstellen, mit dem klassischen Sommer- und Winterreifen jedoch nicht in vollem Umfang mithalten können. In Ganzjahresreifen-Tests wird deutlich, dass Allwetterreifen sich für Wenigfahrer anbieten, die in Regionen ohne längeren Wintereinbruch leben.

5. Welche Kaufkriterien sind für Produkte der Kategorie Ganzjahresreifen wichtig?

Wie oft sollten Ganzjahresreifen gewechselt werden?

Die Beantwortung dieser Frage ist an einige Parameter geknüpft. Dazu zählen die Fahreigenschaften, die Reifengröße, der Fahrzeugtyp und wie häufig Sie den Pkw generell bewegen. Im Durchschnitt liegt die Nutzungsdauer von Ganzjahresreifen bei drei bis fünf Jahren. Behalten Sie die Profiltiefe im Auge. Es ist europaweit vorgeschrieben, dass bei einer Profiltiefe von weniger als 1,6 Millimetern zwingend der Reifenwechsel ansteht.

Der Kauf der passenden Bereifung will gut überlegt sein, schließlich geht es um die Sicherheit von Fahrer und Insassen. Entsprechende Vergleichsergebnisse der Stiftung Warentest können wir Ihnen nicht liefern. Das Portal hat bislang allerdings nur Sommer- und Winterreifen unter die Lupe genommen (Stand: 2/23).

Dafür hat der ADAC 2020 einen Ganzjahresreifen-Test durchgeführt. Wichtige Kriterien waren hier die Fahrsicherheit sowie Fahr- und Bremsverhalten. Ganzjahresreifen-Testsieger wurde hier mit der Note 3,6 der Continental AllSeasonContact.

Wir geben Ihnen nachfolgend nun einen Überblick über weitere relevante Kauffaktoren:

  • Reifengröße: Bei der Reifengröße können Sie keine Kompromisse machen. Die passende Reifengröße geben die Hersteller der Fahrzeuge vor und Sie finden die Angaben in Ihren Fahrzeugpapieren. Kaufen Sie unbedingt die passenden Allwetterreifen. Der beste Reifen von Dunlop, Forstinger, Firestone, Fulda oder Goodride wird Ihnen wenig nützen, wenn die Bereifung nicht mit dem Fahrzeug kompatibel ist.
  • Rollwiderstand: Die Bereifung trägt auch zum Kraftstoffverbrauch des Fahrzeuges bei. Genauer ist dies zu etwa einem Fünftel der Fall. Bei Auto- und Motorradreifen sollten Sie auch auf die Kraftstoffeffizienzklassen schauen. Es lassen sich die Typen A bis G unterscheiden. Gemessen wird hier der Rollwiderstand der Räder. Häufiger wird daher auch von der Rollwiderstandsklasse gesprochen. Klasse A steht für keinen Mehrverbrauch. Der Kraftstoffverbrauch erhöht sich mit der jeweiligen Klasse. Wenn Sie sich für Klasse A entscheiden, sparen Sie gegenüber Allwetterreifen der Klasse G ganze 6,85 Prozent an Kraftstoff ein.
  • Reifenfelge: Wenn Sie Ganzjahresreifen kaufen, werden diese in der Regel ohne Felge ausgeliefert. Für die Nutzung von Allwetterreifen eignen sich die robusteren Stahlfelgen am besten.
  • Nasshaftung: In Ganzjahresreifen-Tests sind die Reifen besonders bei Nässe gefordert. Die Nasshaftung von Ganzjahresreifen wird in sieben verschiedenen Klassen unterteilt.

Tipp: Für die Messung der Nasshaftung wird der Bremsweg zugrunde gelegt, den ein Fahrzeug auf nasser Fahrbahn bei 80 Kilometern pro Stunde zurücklegt.

Bei Reifenklasse A tritt keine Verlängerung des Bremsweges ein. Klasse B steht für drei Meter Bremsweg. Bis zu Klasse F steigt der Bremsweg um jeweils einen Meter an. Folglich muss bei der Nasshaftung Klasse F ein Bremsweg von sechs Metern einkalkuliert werden.

ganzjahresreifen wohnmobil

Überprüfen Sie regelmäßig die Profiltiefe Ihrer Ganzjahresreifen, um zu sehen, wann diese ausgetauscht werden müssen.

6. Die wichtigsten Fragen und Antworten zum Ganzjahresreifen-Vergleich

Sie möchten wissen, was Sie bei Ganzjahresreifen in Deutschland beachten müssen? Um Ihnen ein möglichst umfassendes Bild über Nutzen und Haltbarkeit von Ganzjahresreifen zu vermitteln, haben wir nun noch einige hilfreiche FAQs für Sie zusammengestellt.

6.1. Wie lange halten Ganzjahresreifen?

Die Laufleistung von Ganzjahresreifen kann Unterschiede aufweisen. Eine pauschale Antwort ist daher nur schwer möglich. Es spielt auch die generelle Qualität der Ganzjahresreifen für Auto und Wohnmobil eine Rolle. Selbst der eigene Fahrstil spielt in die Laufleistung der Ganzjahresreifen mit hinein.

Nutzen Sie Ganzjahresreifen für Elektroautos und fahren nur kurze Strecken, kann die Haltbarkeit der Ganzjahresreifen bei vier bis fünf Jahren liegen. Einfluss auf die Lebensdauer nimmt allerdings auch die Einlagerung der Reifen vor dem eigentlichen Verkauf.

Hinweis: Generell empfehlen wir, dass eine Laufleistung von 40.000 bis 50.000 Kilometern nicht überschritten werden sollte.

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6.2. Wie erkenne ich Ganzjahresreifen?

Zunächst muss gesagt werden, dass es in Deutschland zwar eine Winterreifenpflicht, aber keine generelle Kennzeichnungspflicht für Allwetterreifen gibt. Einige Hersteller bedienen sich spezieller Hinweise, um Ganzjahresreifen entsprechend zu charakterisieren. So steht bei Goodyear „Vector 4-Season“ für einen Allwetterreifen.

Gut erkennen lassen sich Ganzjahresreifen für Elektroautos und übrige Fahrzeugtypen am M+S Symbol. Diese Kennzeichnung steht für „Mud and Snow“. Der Begriff ist allerdings nicht geschützt. Gehen Sie daher auf Nummer sicher und achten auf das alpine Symbol, welches seit dem Jahre 2018 die frühere Schneeflocke abgelöst hat. Besonders wenn Sie Ganzjahresreifen günstig bekommen, vergewissern Sie sich, dass die Kennzeichnung vorhanden ist.

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6.3. Was ist bei der Wartung von Ganzjahresreifen zu beachten?

allwetterreifen

Der Aufwand bei Ganzjahresreifen ist minimal – dennoch sollten Sie den Reifendruck regelmäßig prüfen.

Ganzjahresreifen zeigen laut Tests bereits nach etwa 35.000 Kilometern Laufleistung erste Verschleißerscheinungen. Das Profil dünnt in der Regel schneller aus als bei herkömmlichen Sommer- und Winterreifen.

Überprüfen Sie regelmäßig den Druck der Ganzjahresreifen und checken die Profiltiefe. Verschleißen die Reifen, erhöht sich auch der Kraftstoffverbrauch und die Bereifung wird allgemein unwirtschaftlich.

Für Vielfahrer, die auch häufig die Autobahn benutzen, kann der Reifenwechsel bereits nach zwei bis drei Jahren anstehen. Ist die Laufleistung geringer, halten viele Ganzjahresreifen auch bis zu 50.000 Kilometern und darüber.

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6.4. Welche Profiltiefe ist für Ganzjahresreifen angemessen?

Wie bereits erwähnt, hat hier der Gesetzgeber die Finger im Spiel. Ab einer Mindestprofiltiefe von 1,6 Millimetern ist die Bereifung in Deutschland nicht mehr straßentauglich. Bei Ganzjahresreifen empfiehlt sich jedoch ein deutlich tieferes Profil, welches für ausreichend Haftung auf winterlichen Straßen sorgt.

Der ADAC weist darauf hin, dass bereits ab einer Profiltiefe von vier Millimetern der Bremsweg auf nassem Untergrund deutlich verlängert wird. Besorgen Sie sich am besten einen Profiltiefenmesser und kontrollieren regelmäßig nicht nur den Druck der Ganzjahresreifen, sondern auch die Profiltiefe.

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6.5. Welche Richtlinien gelten in anderen Ländern?

In Deutschland können Sie Allwetterreifen das ganze Jahr über fahren, vorausgesetzt die Bereifung verfügt über das Alpin-Symbol. Da das Gesetz nur zwischen Sommer- und Winterreifen unterscheidet, wird der Ganzjahresreifen dann praktisch zum Winterreifen.

Wichtig: Wenn Sie ins Ausland fahren, besitzen die dortigen Bestimmungen Gültigkeit. So sind Ganzjahresreifen in Italien an bestimmte Bedingungen geknüpft. Im Winter können Sie ohne Bedenken Ihre Ganzjahresreifen auch in Italien fahren.

Im Sommer muss auf den Geschwindigkeitsindex geachtet werden. Dieser muss mit dem Wert, der in der Zulassungsbescheinigung angegeben ist, übereinstimmen. Vorsicht ist hier zum Beispiel beim Geschwindigkeitsindex „R“ geboten, wenn Ihr Pkw einen derart hohen Speed-Index aufweist.

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Ganzjahresreifen: Video-Anleitungen und Reviews

In dem YouTube-Video “Allwetterreifen im Test” wird der Vector 4Seasons von Goodyear unter verschiedenen Bedingungen getestet. Dabei zeigt sich, dass der Reifen für sowohl nasse als auch trockene Fahrbahnen geeignet ist und auch bei Schnee und Eis eine gute Leistung bringt. Mit dem Vector 4Seasons haben Sie also einen zuverlässigen Allwetterreifen für das ganze Jahr.