Das Fahrrad als Verkehrsmittel in Deutschland
In Deutschland gab es 2021 rund 81 Millionen Fahrräder, die in den verschiedensten Bereichen der Fortbewegung genutzt werden. Egal ob für den Arbeitsweg oder zur Freizeitbeschäftigung, greifen die Deutschen gerne und oft zu dem fitnessfördernden und klimafreundlichen Fahrrad. Insgesamt werden knapp 100.000.000 Personenkilometer pro Tag mit dem Fahrrad zurückgelegt.
In der Regel überlegen Sie sich vor Ihrem Kauf, für welche Fahrten Sie Ihr neues Fahrrad nutzen wollen. Ist Ihr Fahrrad ein sportliches Trekking-Rad, wird der Fahrradlenker bereits geschwungen sein. Wollen Sie ein gemütliches City-Bike für Besorgungen des Alltags, wird das Fahrrad mit einem ergonomischen Fahrradlenker ausgestattet sein.
Haben Sie allerdings ein universell einsetzbares Fahrrad und wollen vom entspannten Radeln zum anspruchsvolleren Trekking wechseln, kann sich eine Montage eines passenden Lenkers für Sie lohnen. Der Fahrradlenker bringt Sie in die für die Art der Bewegung richtige Sitzposition und hilft dabei, Rückenverspannungen zu vermindern und im Gelände Unebenheiten abzufedern, um Wirbelsäule und Handgelenke zu schützen. Je nach Verwendungszweck gibt es unterschiedliche Fahrradlenker, die Ihnen in der Tabelle im Fahrradlenker-Vergleich vorgestellt werden.
| Fahrradlenker-Art | Eigenschaften |
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| Multifunktionslenker | - geschwungener Fahrradlenker für viele Griffpositionen
- am besten für City-, Touren- oder Trekkingräder
- Fahrradlenker für aufrechte Sitzposition
- nicht für Sporträder wie Mountainbikes und Rennräder
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| Fahrradlenker für City-Bike | - oft stark nach hinten und nach oben gekrümmt
- gut für Holland-, City- und Tourenräder geeignet
- Fahrradlenker für aufrechte Sitzposition und entspannte, kurze Fahrten
- nicht für sportliche Aktivitäten geeignet
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| Trekking-Fahrradlenker | - etwas nach hinten gebogen und mit einer leichten Steigung ausgestattet
- Fahrradlenker fürs Trekking oder Mountainbikes
- begünstigt sportliche Sitzposition für längere, anstrengendere Touren
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| Fahrradlenker für Mountainbike | - in der Regel komplett flacher Lenker (Flatbar)
- ab und zu mit geringfügiger Neigung
- für Mountainbikes und Trekkingräder
- begünstigen sportlichen Sitz, der bei Downhillfahrten den Rücken schützt
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| Rennradlenker | - Fahrradlenker mit zusätzlichem Band ausgestattet
- verlaufen in einem Bogen verhältnismäßig weit nach unten
- ausschließlich für Rennräder geeignet
- für extrem sportliche Radfahrten
- schützt Rücken durch Sitzposition und Handgelenke dank anpassbarem Band
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1.1. Was macht einen Fahrradlenker besonders ergonomisch?
Je nach Nutzungsverhalten muss der Lenker – und auch ganz nebenbei das Fahrrad – verschiedene Funktionen erfüllen, um Ihren Körper zu unterstützen. Auf kurzen Stadtfahrten sollten Sie eher gerade sitzen, um die Handgelenke zu entlasten. Genau das wäre aber für ein Rennrad oder Fahrten im Gelände fatal, weil dort die Wirbelsäule allzu sehr belastet werden würde.
Die Lenkerbreite ist ein weiterer wichtiger Aspekt, den es beim Fahrradlenkerkauf zu beachten gibt. Generell sollte dieser für ein optimales Fahrradfahren schulterbreit sein. Dadurch haben die Arme dank einer leichten Beugung eine gerade Haltung. Zusätzlich wird der Brustkorb nicht beengt, wie bei einem zu kleinen Lenker. Für ambitionierte Mountainbiker könnte sich ein Lenker mit einem breiteren Durchmesser lohnen. Durch den ein oder zwei handbreiten weiteren Griff hat man eine bessere Hebewirkung und eine allgemeine bessere Kontrolle über das Fahrrad.
» Mehr Informationen 1.2. Wie montiert man einen Fahrradlenker?
Oft bieten Fahrradfachläden Lenker-Montagen an, allerdings sind Termine besonders zum Sommerbeginn sehr begehrt. Die Montage kann Ihnen auch in der heimischen Garage mit nur einem Innensechskantschlüssel gelingen.
1.2.1. Klassischer Aufsatz für den Fahrradlenker
Den Lenker an Ihrem Fahrrad können Sie bei Bedarf abnehmen und austauschen.
Beim klassischen Fahrradlenker wird ein dünnes Vorbaurohr mit einem dickeren Gabelschaftrohr verbunden. Das hat den Vorteil, dass die Höhe des Fahrradlenkers stufenlos eingestellt werden kann, indem man das Rohr auf die gewünschte Position bringt. Ein Schrägkeil am unteren Ende des Vorbaurohrs hält dabei die beiden Rohre zusammen.
Führen Sie den gebogenen Fahrradlenker in das Rohr ein und ziehen die Schraube an der gewünschten Höhe mit einem Innensechskantschlüssel leicht fest. Jetzt können Sie noch leichte Modifizierungen vornehmen, indem Sie den Lenker in eine gerade Position bringen und leicht die Höhe verändern. Anschließend ziehen Sie die Schraube komplett fest.
Schlussendlich müssen Sie die Schraube nur noch abdecken. Drücken Sie die dafür vorgesehene kleine Gummikappe auf die Schraube, damit sie vor Schmutz und Schäden geschützt ist.
1.2.2. AHEAD-System Lenkerklemmung für den Fahrradlenker
Beim AHEAD-System, das oft bei Mountainbikes genutzt wird, wird der Lenker dank mehrerer Schrauben auf den Gabelschaft festgeklemmt. Beim Anbauen kann man die Neigung des Lenkers, dafür aber nicht allzu gut die Höhe des Lenkers einstellen. Zwar kann man Distanzhülsen, auch Spacer genannt, die die Höhe des Lenkers verändern, einfügen oder herausnehmen, doch so kleinstufig wie bei einem klassischen Fahrradlenker für die City geht es allerdings nicht. Führt die Montage nicht zum gewünschten Ergebnis, kann man einen Höhen-Adapter oder eine Fahrradlenker-Verlängerung kaufen.
Fahrradlenker werden in zwei Kategorien eingeteilt. Der Tourenlenker hat nur eine mögliche Griffposition, während ein Multipositionslenker mehrere Griffvarianten zulässt.
1.2.3. Einen Universallenker als goldene Mitte?
Ein Universallenker kann alles abdecken, aber ist er wirklich eine gute Wahl? Hier lesen Sie die Vor- und Nachteile des Modells.
Vorteile- kann für jedes moderate Fahrradfahren verwendet werden
- besonders geeignet für Menschen, die selten lange und schnelle Fahrten zurücklegen
- einfache Montage und gute Verarbeitung
Nachteile- kann schnell zu Verletzungen führen
- überhaupt nicht fürs Mountainbike und unebenes Gelände geeignet
